Softonic

เครื่องคำนวณอัตราทดเกียร์

ขั้นตอน 1 / 3 อัตราทดเฟือง
ถัดไป

ป้อนจำนวนฟันของเฟืองขับ (ขาเข้า) และเฟืองตาม (ขาออก) เพื่อรับอัตราทดเกียร์ในรูปแบบ X:1 อัตราที่มากกว่า 1:1 คือการทดรอบต่ำ (แรงบิดมากขึ้น ความเร็วขาออกลดลง) ส่วนต่ำกว่า 1:1 คือโอเวอร์ไดรฟ์ (ความเร็วขาออกสูงขึ้น แรงบิดน้อยลง) เพิ่มรอบต่อนาทีขาเข้าแล้วเครื่องคำนวณจะแสดงความเร็วของเพลาขาออกด้วย เหมาะสำหรับจักรยาน รถบังคับวิทยุ ระบบส่งกำลัง ชุดขับสายพานลำเลียง และชุดเฟืองหรือสเตอร์ที่ขบกันทุกแบบ

วิธีใช้เครื่องคำนวณอัตราทดเกียร์

  1. 1

    นับจำนวนฟัน

    ป้อนจำนวนฟันของเฟืองขับ (เฟืองเล็ก/ขาเข้า) และเฟืองตาม (ขาออก)

  2. 2

    เพิ่มรอบต่อนาที (ไม่บังคับ)

    พิมพ์รอบต่อนาทีขาเข้าหากต้องการทราบความเร็วของเพลาขาออกที่ได้

  3. 3

    อ่านค่าอัตราทด

    ดูอัตราทดในรูปแบบ X:1 รอบต่อนาทีขาออก และดูว่าเป็นการทดรอบต่ำหรือโอเวอร์ไดรฟ์

สูตรอัตราทดเกียร์

อัตราทดเกียร์เปรียบเทียบเฟืองตาม (ขาออก) กับเฟืองขับ (ขาเข้า):

อัตราทดเกียร์ = จำนวนฟันเฟืองตาม ÷ จำนวนฟันเฟืองขับ

อัตราทด 3.00:1 หมายความว่าเฟืองขาเข้าหมุนสามรอบต่อการหมุนหนึ่งรอบของเฟืองขาออก เนื่องจากแรงบิดและความเร็วแลกเปลี่ยนกัน การทดรอบ 3:1 เดียวกันนี้จึงเพิ่มแรงบิดขึ้นประมาณสามเท่า พร้อมกับลดความเร็วขาออกลงเหลือหนึ่งในสาม (ไม่รวมการสูญเสียจากแรงเสียดทาน)

ความเร็วขาออกหาได้โดยตรง:

รอบต่อนาทีขาออก = รอบต่อนาทีขาเข้า ÷ อัตราทดเกียร์

ตัวอย่างการคำนวณ

รถจักรยานยนต์คันหนึ่งมีสเตอร์หน้า 14 ฟัน (เฟืองขับ) และสเตอร์หลัง 42 ฟัน (เฟืองตาม) โดยเครื่องยนต์ส่ง 4,200 รอบต่อนาทีไปยังสเตอร์หน้า

  • อัตราทดเกียร์ = 42 ÷ 14 = 3.00:1 (การทดรอบต่ำ)
  • รอบต่อนาทีขาออก = 4,200 ÷ 3.00 = 1,400 รอบต่อนาที ที่สเตอร์ล้อหลัง
  • แรงบิดที่ขาออกเพิ่มขึ้นประมาณ 3 เท่า

การทดรอบต่ำเทียบกับโอเวอร์ไดรฟ์

ฟันเฟืองขับ ฟันเฟืองตาม อัตราทด ประเภท ผล
14 42 3.00:1 ทดรอบต่ำ แรงบิดมากขึ้น ขาออกช้าลง
20 40 2.00:1 ทดรอบต่ำ แรงบิดเพิ่มพอประมาณ
30 30 1.00:1 ต่อตรง ความเร็วเท่าเดิม แรงบิดเท่าเดิม
40 20 0.50:1 โอเวอร์ไดรฟ์ ขาออกเร็วขึ้น แรงบิดน้อยลง

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย

  • สลับเฟืองขับกับเฟืองตาม เฟืองขับคือขาเข้า (ฝั่งเครื่องยนต์) ส่วนเฟืองตามคือขาออก การสลับกันจะทำให้อัตราทดกลับด้าน
  • เฟืองไอเดลอร์ เฟืองไอเดลอร์ที่อยู่ระหว่างเฟืองสองตัวจะเปลี่ยนทิศทางการหมุน แต่ไม่เปลี่ยนอัตราทดโดยรวม นับเฉพาะเฟืองตัวแรกและตัวสุดท้ายเท่านั้น
  • ชุดเฟืองแบบผสม เมื่อมีหลายชั้น ให้คูณอัตราทดของแต่ละชั้นเข้าด้วยกัน อย่าเพียงนำจำนวนฟันมาบวกกัน

คำถามที่พบบ่อย

เฟืองขับคือเฟืองที่ต่อกับแหล่งกำลัง (เครื่องยนต์ มอเตอร์ ขาจานปั่น) ส่วนเฟืองตามคือขาออกที่มันหมุนให้ อัตราทดเกียร์คือจำนวนฟันเฟืองตามหารด้วยจำนวนฟันเฟืองขับ

เฟืองขาเข้าหมุนสามรอบต่อการหมุนหนึ่งรอบของเฟืองขาออก ทำให้ได้แรงบิดที่ขาออกประมาณสามเท่า พร้อมลดความเร็วลงเหลือประมาณหนึ่งในสามของความเร็วขาเข้า

การทดรอบต่ำ (อัตราทดมากกว่า 1:1) แลกความเร็วกับแรงบิด ขาออกหมุนช้าลงแต่มีแรงมากขึ้น ส่วนโอเวอร์ไดรฟ์ (อัตราทดต่ำกว่า 1:1) ทำตรงกันข้าม คือหมุนขาออกให้เร็วขึ้นด้วยแรงบิดที่น้อยลง

ตัวเลขที่คุณป้อนจะถูกส่งไปยังเซิร์ฟเวอร์ของเราเพื่อคำนวณผลเท่านั้น โดยไม่ถูกจัดเก็บหรือแบ่งปัน ในมุมมองทีละขั้นตอน ค่าต่างๆ จะปรากฏในลิงก์ของหน้าเว็บระหว่างขั้นตอนด้วย ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงการแชร์ลิงก์ที่มีตัวเลขที่คุณต้องการเก็บเป็นความลับ

เครื่องมือที่เกี่ยวข้อง

เครื่องคำนวณแคลอรีที่เผาผลาญ

ประมาณแคลอรีที่คุณเผาผลาญระหว่างออกกำลังกายจากน้ำหนักตัว ชนิดกิจกรรม และระยะเวลา โดยใช้ค่า MET ที่อ้างอิงหลักวิทยาศาสตร์

เครื่องคำนวณค่า eGFR

ประเมิน eGFR จากครีอะตินีนในซีรัม อายุ และเพศ ด้วยสมการครีอะตินีน CKD-EPI 2021 ที่ไม่ใช้ปัจจัยเชื้อชาติ ผลลัพธ์เป็น mL/min/1.73 m²

เครื่องคำนวณขนาดเครื่องลดความชื้น

ประเมินกำลังเครื่องลดความชื้นแบบเคลื่อนย้ายได้จากพื้นที่และระดับความชื้นตามคำแนะนำ ENERGY STAR ปัจจุบัน

เครื่องคำนวณขนาดตู้ปลา

คำนวณปริมาตรตู้ปลาเป็นแกลลอนสหรัฐและลิตรจากขนาดด้านในของตู้เป็นนิ้ว พร้อมน้ำหนักของน้ำเมื่อเติมเต็มเป็นปอนด์และกิโลกรัม

เครื่องคำนวณระยะเวลา

คำนวณระยะเวลาระหว่างสองเวลาเป็น HH:MM ชั่วโมงทศนิยม นาที และวินาที

เครื่องคำนวณแมโคร

แปลงเป้าหมายแคลอรีต่อวันและเปอร์เซ็นต์แมโครเป็นกรัมของโปรตีน คาร์โบไฮเดรต และไขมัน พร้อมตัวเลือกแบบสมดุล โปรตีนสูง เพิ่มกล้ามเนื้อ และคาร์โบไฮเดรตต่ำ

เครื่องมือนี้มีให้บริการในภาษาอื่น