เครื่องคำนวณลมขวาง

เครื่องคำนวณหามุมระหว่างทิศของรันเวย์กับทิศที่ลมพัดมา แล้วแยกความเร็วลมด้วยตรีโกณมิติเบื้องต้น

• crosswind = wind speed × sin(angle)
• headwind = wind speed × cos(angle) ถ้าได้ค่าติดลบ แสดงว่าเป็นลมส่งท้าย

มุมคือทิศทางลมลบด้วยทิศของรันเวย์ แล้วปรับให้อยู่ในช่วง -180° ถึง 180° มุมเป็นบวกหมายถึงลมมาจากด้านขวาของหัวเครื่อง มุมเป็นลบหมายถึงมาจากด้านซ้าย ผลลัพธ์ปัดเศษเป็นทศนิยมหนึ่งตำแหน่ง

หมายเลขรันเวย์และทิศหัวเครื่อง

หมายเลขรันเวย์คือทิศแม่เหล็กหารด้วยสิบแล้วปัดเศษ ดังนั้นรันเวย์ 27 หันไปประมาณ 270° และรันเวย์ 09L หันไปประมาณ 090° เครื่องคำนวณจะคูณเลข 1 ถึง 36 ด้วยสิบ ส่วนค่าตั้งแต่ 37 ถึง 360 จะถือเป็นทิศเป็นองศา ดังนั้น 270 กับ 27 ให้ผลเหมือนกัน ตัวอักษร L, R และ C ใช้แยกรันเวย์ขนานเท่านั้น จึงไม่นำมาคำนวณ

ตัวอย่างการคำนวณ

ข้อควรรู้ในการใช้งาน

• ลมที่เบี่ยงจากรันเวย์ 30° จะเป็นลมขวางประมาณครึ่งหนึ่งของความเร็วลม (sin 30° = 0.5) และที่ 60° จะอยู่ราว 87%
• ลมที่เบี่ยงจากรันเวย์ 90° เป็นลมขวางทั้งหมด ส่วนลมที่พัดมาจากด้านหลังอากาศยานจะแสดงเป็นลมส่งท้าย
• ควรดูค่าลมกระโชกเพื่อประเมินกรณีเลวร้ายที่สุด ไม่ใช่ดูแค่ลมคงที่
• ลมจาก METAR หรือ ATIS อาจอ้างอิงทิศเหนือจริงหรือทิศเหนือแม่เหล็ก ตรวจสอบก่อนว่าแหล่งข้อมูลของคุณใช้แบบไหน ก่อนนำไปเทียบกับทิศแม่เหล็กของรันเวย์
• เครื่องมือนี้ช่วยวางแผนเท่านั้น ข้อจำกัดของอากาศยาน สภาพรันเวย์ และกฎของผู้ปฏิบัติการเป็นตัวตัดสินว่าการลงจอดหรือขึ้นบินทำได้หรือไม่